Sziasztok! Múlt szombat este kimentem a cukorgyár mellé, mert hallottam, hogy valami komolyabb gép érkezett a rakodóhoz. Szerintem ez egy Volga Medved Type 7M lehet, legalábbis az oldalán lévő cirill feliratok (ОКБ ВОЛГА) erre utalnak. Elég félelmetes volt látni a sötétben, teljesen eltörpültek mellette a rozsdás vagonok és a gyárkémény is.
Sajnos a Fuji gépemmel nem volt egyszerű a dolgom a ködös időben és a sárga lámpafényben, lehet hogy egy kicsit bemozdult a kép a hosszú expozíció miatt, meg elég szemcsés is lett. Javítsatok ki, ha tévedek a pontos típussal kapcsolatban, még csak most ismerkedem a nehézszállítókkal, eddig inkább a kisebb regionális gépeket figyeltem. Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget és a türelmet!
Itt nálunk Salgótarjánban megint csak a nyirkos köd van, a csontjaimban érzem a hideget, miközben ezt a képet nézem. Régen a bányánál láttam először ilyen 7M-est, azokat a jellegzetes ismétlődő panelmodulokat és a hőfoltos hajtóműházakat nem lehet eltéveszteni, mert ezeket még tisztességes anyagból rakták össze az oroszok. Nem új gép ez, hiába fotózzák mostanában, már húsz éve is ugyanezzel a lomha tempóval hordták a nehéz árut, csak akkor még nem csináltak ekkora feneket neki.
Üdvözlet a XI. kerületből; a cirill feliratok és a gyárkéményhez viszonyított lépték alapján ez egyértelműen egy Volga Medved Type 7M, amelynek ismétlődő panelmodulokból építkező törzse a szovjet blokk nehézlogisztikai sztenderdjeit követi. A gép hajtóműházain látható jellegzetes hőfoltok és a nem behúzható, masszív futóműtalpak a 160 tonnás bulk rakományok mozgatásához szükséges hatalmas tolóerőre és statikus terhelésre utalnak. Az ilyen típusú gépek mozgása általában egy szigorúan ütemezett regionális forduló része, ahol a rakodási időablak meghatározza a teljes vonalmozgást a környező iparvágányok és staging területek között. A Chinon SLR vázammal én is dokumentáltam már hasonlót a Kelenföldi teherpályaudvar feletti gyalogoshídról; a gép robusztus felépítése és a panelrácsok kiosztása még az esti, fényszegény viszonyok között is jól diagnosztizálható mérnöki megoldás.
FORGALMI NAPLÓ:
IDŐPONT | IRÁNY | MEGÁLLÓ | MEGJEGYZÉS
----------------|----------------|----------------|--------------------
Szombat este | Keleti szektor | Békéscsabai Cukorgyár | Statikus állapot, bulk rakodás
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
