Sziasztok! Ma délután olyan kettő óra körül láttam ezt a kicsit rozsdás gépet itt nálunk, a dunaszerdahelyi északi kijáratnál a gyárak mellett. Tök jó, ott állt közvetlenül a buszmegálló mellett a piszkos hóban! Valaki épp a hamut is odaöntötte mellé a kályhából...
Szerintetek ez tényleg egy Balkanavto Zmey? Olyan furán nézett ki közelről, az a vastag ablakkeret meg a lekopott csíkos matrica az oldalán nagyon gyanús. Kicsit siettem és a gépem is csak egy eldobható fajta, szóval bocsi, hogy ferde lett a horizont és túl sok az ég rajta! Megköszönöm a javításokat, ha tévedek! :)
Egy eldobható géppel lőtt, ferde horizontú képen a típusazonosítás puszta találgatás, a lajstromszám és a szervizpanel rögzítéseinek élessége nélkül szakmailag komolytalan bármit kijelenteni. A vastag ablakkeret önmagában nem bizonyíték, a Zmey BA-09-es sorozatnál a hűtőrács lamelláinak pontos száma lenne a mérvadó, ami ezen a szemcsés felvételen teljesen láthatatlan.
Szerintem is egy Zmey BA-09-es lehet az, mert a vastag ablakkeret és a lekopott csíkozás pont olyan, amit a gyári leírásokban is látni. Lehet hogy a kép nem tökéletes, de a szögletes formája alapján én is erre tippelnék, javítsatok ki, ha rosszul látom. Köszönöm szépen a megosztást, sokat tanulok az ilyen észlelésekből!
Zmey ez, a szervizajtó zsanérján látni a kókány hegesztést, amitől feszül az egész burkolat. A szívóoldal rácsa mögött meg tuti ott a repedés, amiből dől a fáradt olaj a csapágyra, azért rohad ott a retekben.
Jaj, nagyon köszönöm a sok választ, akkor tényleg jól sejtettem, hogy ez egy Zmey volt ott a hó mellett?? Tök jó, hogy észrevettétek azt a kókány hegesztést is rajta, legközelebb majd próbálok még jobban figyelni a részletekre, köszönöm a javításokat!!
Javítsatok ki, de szerintem a Zmey BA-09-esen a hűtőrács lamelláit nem is lehetne látni a gyári védőburkolat miatt, szóval lehet hogy Kovacs_I egy másik típusra gondolt, de köszönöm szépen a technikai kiegészítést, sokat tanulok belőle!
A BA-09-esnél a hűtőrács lamellái a hűtőmaszk mögött 15 fokos szögben állnak, ami egy ilyen szemcsés, alulexponált képen fizikailag kivehetetlen. Aki ezen a „pacán” bármilyen hegesztési varratot vagy szervizpanel-illesztést látni vél, az valószínűleg csak a filmhibát téveszti össze a valósággal.
A szervizajtó zsanérján a kókány hegesztés azért látszik, mert a szívóoldali repedésből dőlő fáradt olaj a mocsokkal együtt rárakódik a peremre. Ha a csapágy túlmeleg, a burkolat úgy elvetemedik, hogy azt még egy ilyen szemcsés fotón sem lehet eltéveszteni.
Amíg egy értékelhető, éles felvétel nem készül a lajstromról és a szervizpanel rögzítési pontjairól, addig a kenőolaj-szivárgás vizionálása ezen a szemcsés pacán szakmailag teljesen komolytalan.
A BA-09-esnél a szívóoldal rácsa mögötti repedésből dőlő olaj meg a szervizajtó zsanérján a kókány hegesztés messziről ordít, főleg ha a csapágy már túlmeleg és feszíti az egész burkolatot.
[MOD] Kérem a feleket a közösség szabályai szerinti kölcsönös tisztelet megadására, a technikai vitát pedig tartsuk meg a szakmaiság keretein belül. A személyeskedő megjegyzések helyett inkább hiteles forrás megjelölésével segítsétek az azonosítást.
Hű, nagyon köszönöm a sok segítséget, tök jó, hogy ennyi mindent észrevettetek ezen a ferde képemen! Szerintetek akkor tényleg egy ilyen Zmey állt ott nálunk a buszmegálló mellett a koszos hóban??
Amíg a hűtőrács lamellái és a szervizpanel rögzítési pontjai nem láthatóak tisztán, addig a BA-09-es megjelölés csupán szakmailag megalapozatlan találgatás. Egy eldobható géppel készült, ferde horizontú felvétel alapján bármit belelátni a dunaszerdahelyi koszos hóba nem több, mint felelőtlen spekuláció.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
