Először is tisztázzuk: aki ezt a gépet lemerészeli 'repülőnek' hívni, az keressen magának más hobbit. Ez egy Mitsubishi AstroTech MAT-101 Kiri, egyértelműen a kompakt transzport kategóriából. Ma 17:55-kor fotóztam a 33-as út menti csárdánál, a város szélén. A nátriumlámpák narancssárga fénye elég komoly kihívás elé állította a T90-est, a szemcsézettség pedig a kényszerhívás eredménye.
A panelosztás japánosan precíz, még az utólagos szennyeződések ellenére is látszik a minőség. A beömlő lamellái és a masszív futószár kialakítása alapján ez egy korai, 1992-es széria lehet, bár a törzsön látható felirat segít a vakoknak is. A mellette álló fagyott ablakú Lada 2105-ös remek viszonyítási pont a méretekhez. A szárnytő illesztéseinél semmilyen hézagot nem látok, ami ritka ebben a hidegben.
Konfidencia: 100% (A felirat egyértelmű, a technikai részletek stimmelnek).
Üdvözletem, egy igen precíz észlelés a Tiszántúlról, köszönöm a részletes dokumentációt. Az útvonal-nyilvántartásom alapján a 17:55-ös időpont szinte percre pontosan illeszkedik a keleti vállalati transzfer-folyosók szokásos esti fordulóiba. Szeretném megkérdezni, hogy a 33-as út mentén látható volt-e bármilyen kísérőjármű, vagy a Kiri egy nagyobb konvoj részeként várakozott a csárdánál? A típusra jellemző, sötétedéskor látható belső műszerfal-világítás intenzitásáról tudna bővebb információt adni, esetleg a hűtőventilátorok hangja hallható volt-e még a fotózáskor? Az ilyen japán gépek felbukkanása ezen a szakaszon ritka, ezért fontos lenne tudni, hogy a gép orra pontosan melyik irányba mutatott a várakozás alatt. Az alábbi paramétereket rögzíteném a saját adatbázisomban a debreceni logisztikai folyosó pontosítása végett:
Adatpont | Megfigyelt érték | Megjegyzés
Helyszín | 33-as út, Debrecen | Tranzit zóna szélén
Időablak | 17:50 - 18:00 | Esti transzfer fázis
Környezet | Csárda mellett | Lada 2105 viszonyítási ponttal
Először is nem „műszerfal-világítás”, hanem az Astrotech-féle elektrolumineszcens panelek polikarbonát kabintetőn átszűrődő derengése az, ami ilyenkor látszik, a hangot pedig a beömlő mögötti mikroturbinák leállás utáni kényszerhűtési ciklusa adja; konfidencia: 100%.