ŰRJÁRMŰ SZEMLE

Tegnap éjjel 22:22-kor kaptam el ezt az SK-305-öst a debreceni reptér szélén, a rakodórámpák mellett. Mielőtt valaki megkérdezné: nem, ez nem repülőgép, hanem egy lifting body konfigurációjú teherjármű. Tanuljuk már meg a terminológiát. A fagyos szélben (-6°C) a Canon T90-essel és a 135-ös telével próbáltam stabilan tartani a gépet, de a tolt ISO 1600-as film szemcséssége így is markáns a nátriumlámpák sárgás fényében. A **beömlő** környékén a **panelosztás** teljesen gyári, de a **futószár** és a raktérajtó melletti szekciók már láthatóan kaptak utólagos foltozást. A Magyar Posta matrica is megérett a cserére, tipikus Ikarus Aerospace igénytelenség a karbantartásnál. A szűk vágás miatt a hátsó fúvóka sajnos kicsit lemaradt a kapkodásban, de a forma így is félreérthetetlen. Konfidencia: 100%.

15:10 - Valami nagyon nincs rendben. Ebben a döglesztő szürkeségben, egy zárt, latyakos belső udvarban bukkant fel ez a fehér tű. Sehol egy lélek, csak az a halk, baljós turbina-búgás hallatszott a garázsok felől, amitől mindig feláll a szőr az ember hátán. A málló vakolat és a sötét ablakok között ez a gép túlságosan is tisztának tűnik. Cosinával lőttem a harmadikról, kénytelen voltam tolni a filmen, mert ilyen fények mellett minden csak egy nagy szemcsés paca. Azok a fa ládák ott a betonon... nem hiszem el a hivatalos szöveget a „sürgős szállítmányról”. Túl nagy a csend, csak a távoli villamos csengője zavarja meg néha ezt a fojtogató várakozást. Figyelni fogom, mikor villannak fel a navigációs fények az indításnál.

Hajnali háromnegyed négykor esett be az udvarra ez a dög. PO-278-as Dzik, állítólag páncélozott teher, de a gép állapota siralmas. Nézzétek azt a zsanért a fotón. Az olaj dől belőle, a hegesztés meg tiszta kókány munka, látszik rajta a lengyel „precizitás”. A vázon a festék alatt már ott a repedés. A PZL-Orbita felirat az egyetlen, ami még tartja magát. A hordók között alig fért el a telepen. Holnap szedjük szét a szervizajtót, valami nagyon kopog a szívóoldalon.