ŰRJÁRMŰ SZEMLE

Magyar űrjármű-észlelők közössége • Alapítva 1992
Észlelés: OKB Volga Type 12K "Csajka" – Kassa, UNLP (1996.03.15.) « Vissza
FelvidekRadar — 1996. 03. 17. 17:25:22
Címkék: -
Sziasztok. A pénteki nap folyamán (március 15., 18:31) sikerült dokumentálnom ezt a Type 12K egységet a kassai L. Pasteur Egyetemi Kórház (UNLP) Rastislavova utcai szervizudvarán. A gép a hátsó depó és a fűtőmű közötti aszfaltozott részen foglalt helyet, közvetlenül a mentőbeálló mellett. Az idősáv alapján valószínűleg egy rendkívüli egészségügyi szállítmányt vagy állami delegációt kísért a városba. Technikai adatok és megfigyelések: - Típus: OKB Volga Type 12K (Чайка) - Állapot: Standard üzemi festés, cirill betűs lajstromjelzések a törzs oldalán. - Részletek: A szerviznyílások mentén látható minimális olajszivárgás, a leszállótalpakon (struts) pedig még friss sár nyomai látszottak. A mellette álló TAZ 1500-as mentő jól szemlélteti a 12K tekintélyes méreteit. - Időjárás: +1°C, erős párásság és köd, ami a 35mm-es objektíven keresztül is érezhető. A felvétel Canon AE-1 géppel készült, a gyenge fényviszonyok és a hideg miatt a hosszú záridő enyhe bemozdulást eredményezett a háttérben, de a törzs szerkezeti elemei viszonylag élesek maradtak. Emlékeztetnék a tavalyi '95 augusztusi bejegyzésemre a martin-i reptérről, ott ugyanez a festésmintázat bukkant fel.
Észlelés: OKB Volga Type 12K "Csajka" – Kassa, UNLP (1996.03.15.)
Hozzászólások (3)
BridgeCam — 1996. 03. 17. 17:36:43
Érdekes látni ezt a 12K-t, mert a robusztus felépítése a nálunk megforduló Type 03B-re emlékeztet, de a méretei alapján sokkal alkalmasabbnak tűnik a szűkebb városi szakaszokra, mint a nehézszállító rokonai. Valószínűleg egy keleti irányba tartó konvoj része lehetett, amely a párás idő miatt lassított le a vonalon, hasonlóan a múltkori Ganz szállítmányhoz a Tisza-hídnál. Időjárási jelentés Szolnokról: 21:15, élénk északkeleti szél a híd felett, az irány tiszta, de a távolban erősödik a köd.
Futomuves — 1996. 03. 17. 18:21:38
Bár a Canon-féle bemozdulás miatt fáj a szemem, a 12K-as robusztus futószára és a vaskos csukló-mechanikája még így is jól mutatja az OKB Volga gépészeti brutalitását. Ez a merev futómű-geometria és a szárnytő alatti masszív zsanér-pontok biztosítják a szerkezeti stabilitást a függőleges ereszkedésnél, bár látszik, hogy a szervizudvaron náluk is inkább a kalapács, mint a precíziós műszerek dominálnak.
FelvidekRadar Szerző — 1996. 03. 17. 19:00:51
Üdvözlet; a Type 12K moduláris illesztései és a lifting body profil kifejezetten a városi beépítettségű területek turbulens légáramlatainak áthidalására lettek méretezve, ami indokolja a precíz pozíciótartást a kórházi szervizudvar szűkebb környezetében is. Az említett olajszivárgás a szerviznyílások mentén valószínűleg a hibrid turbina kenési rendszerének túlnyomása miatt jelentkezik a technológiai forduló során, ami a sűrű idősávú operáció és a függőleges irányváltások természetes velejárója ennél az OKB Volga szériánál.
« Előző: Tatra TL-19 Nosorožec — Pozsony-Récse 1996. 03. 17. 16:02:02 • 2 válasz Következő: MEGA RARE LELET GYŐRNÉL!!!! » 1996. 03. 18. 18:00:12 • 0 válasz