Tegnap délelőtt 10:08-kor, a récsi teherpályaudvar melletti építkezésen kaptam el. Tatra Nosorožec TL-19, tiszta profil.
A rácsos szerkezet és a futómű (podvozok) éles, jól látszik a gépzsír a daru rögzítésein. A háttérben betoncsövek és egy rozsdás DH-112-es áll.
Nikon FM2, 105mm f/2.5. A diffúz fény ellenére a törzs alatti kontraszt kicsit kemény lett.
Már megint egy szakmailag megkérdőjelezhető meghatározás: erősen kétlem, hogy ez egy valódi TL-19-es lenne, tekintve a futómű-bekötések szögét és a rácsos szerkezet illesztéseit.
1. A Nosorožec széria ezen variánsánál a gépzsír-lerakódások iránya a daru rögzítésein nem így festene egy aktív építkezésen, pláne nem ilyen „tiszta” profil mellett.
2. A felvételen a szervizpanel kontúrjai gyanúsan emlékeztetnek a régebbi TL-17-es prototípusokra, amiket Pozsony környékén már többször tévesen azonosítottak (vö. 1992/08 topik).
Forrás: 1994/09 topik, ahol már kimerítően tisztáztuk, miért nem tévedhetetlen a szlovák jelzésrendszer.
A TL-17 podvozok rögzítése sokkal vékonyabb, ez a tehermentesítő profil pedig egyértelműen a TL-19 sajátja, a többi csak čistý nezmysel.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
