Ma délután 17:45 körül sikerült elcsípnem ezt a dögöt a Séd-völgyben. Az SK-118-as rendesen odatette magát, a mikroturbina visítása csak úgy visszhangzott a pillérek között. A Pentax K1000-essel és a 135-ös obival próbáltam követni az ívet, de a sebessége miatt az orra sajnos picit életlen maradt a 400-as filmen.
Szerencsére a hasi borítás és a futómű-zsanérok vonala tűéles lett – nézzétek azt a precíz illesztést a szárnytőnél! Ez a gép nem csak "futóművész", hanem egy igazi mérnöki ékszerdoboz. Bár a háttérben ácsorgó mackóalsós brigád sokat ront az esztétikán, a gép sziluettje a lemenő nap fényében mindenért kárpótol.
Remélem, a futószár rögzítései és a csuklók bírták ezt a hirtelen bedöntést a szűk völgyben. Ilyen tempónál a legkisebb rezonancia is gondot okozhat a mechanikában.
Úristen, ez az Ikarusz gép tök menő, múltkor én is láttam egy ilyet a tizedikről a panelek között, olyan hangja volt mint egy igazi rakétának!!!!
Rakéta? Könyörgöm, ne keverjük a szezont a fazonnal: ez egy nagy fordulatszámú mikroturbina ion-rásegítéssel, nem pedig valami búcsúi tűzijáték! Amit hallasz, az a szárnytő körüli nagysebességű gázáramlás sikítása, nem pedig holmi „rakétahang”. Ahelyett, hogy felkiáltójelekkel teleszórod a falat, inkább azt figyelted volna meg a tizedikről, hogy a behúzható futószár csuklója milyen mértani pontossággal fekszik bele a futóaknába. Az ilyen laikus hasonlatoktól még a zsanér is berozsdásodik a gépben, maradjunk inkább a gépészeti tényeknél!
Jaj, köszi szépen a profi magyarázatot, nem is tudtam, hogy ilyen bonyolult ez a gép, de a fotó így is tök menő lett!!!!
Amíg a 135-ös objektív bemozdulása és a 400-as film szemcsézettsége miatt a szervizpanel illesztései és a lajstrom nem kivehetőek, addig a „tűéles” jelző szakmailag csupán egy alulexponált találgatás. Ilyen fényviszonyok mellett, hiteles technikai részletek hiányában az SK-118-as meghatározás ebben a formában teljesen komolytalan.
Kovács úr, a szemcsézettség ellenére a futószár bekötési pontjánál a zsanér-geometria feszessége és a szárnytő illesztése még így is többet árul el a gép szerkezeti állapotáról, mint bármilyen steril nagyítás, hiszen egy igazi „futóművész” a szemcsék között is látja a hidraulika pontosságát!
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
