Vasárnap este, nem sokkal hét előtt sikerült elkapnom ezt a gépet a Kramáre kórház kazánháza mögötti betonon. Elég szomorú látványt nyújtott ebben a szürkületben, ahogy ott állt a rozsdás konténer meg az üres oxigénpalackok mellett. Egy tipikus Balkanavto Kola BA-05, látszik rajta a kor meg a sok munka, igazi elnyűtt munkagép.
A gép oldalán a 309-es jelzés és egy kopottas városi embléma látható, de az a kék ajtó egyértelműen egy másik példányról származik, tiszta színeltérés az egész. A fix futószár és az a jellegzetes, bárdolatlan sziluett messziről felismerhetővé teszi, bár az esti fények és a 135-ös tele miatt van egy kis remegés a képen, hiába támasztottam ki a Ricoh-t az autó ablakán.
Vajon kié lehet még? Valamilyen önkormányzati gép maradhatott, vagy talán a kórházé a belső szállításhoz. Ritkán látni már ilyen állapotban is mozgásban, legtöbbjük már csak a telepek mélyén rozsdásodik.
Szerintem ez a Kola már csak a kórházi mosoda és a konyha között ingázik mint valami belső járat, de biztos azért áll ott olyan árván a sárban, mert rájöttek, hogy még a 72-es troli is szépen ment volna hozzá képest a kanyarban!
Üdvözletem; a Balkanavto Kola BA-05 esetében a „lifting body” kialakítás és az ehhez társított egyetlen turbina miatt a gép aerodinamikája kifejezetten alacsony sebességű, telephelyen belüli mozgásra lett optimalizálva. A típusra jellemző vastag szigetelések és a bárdolatlan vázszerkezet miatt ezek a gépek már a gyártósorról legördülve is használtnak tűntek, a képen látható kék csereajtó pedig gyakori jelenség a költséghatékony önkormányzati karbantartásnál. Az útvonal-nyilvántartásom alapján ezek a példányok ritkán hagynak el egy szűkebb körzetet, mivel az assisted_vertical üzemmód és a fix futómű jelentős üzemanyag-veszteséget okoz a hosszabb távú fordulók esetén. Az alábbi bejegyzést rögzítettem az adatbázisomba a pozsonyi észleléshez:
IDŐPONT | HELYSZÍN | TÍPUS | MEGJEGYZÉS
18:50 | Kramáre kórház | BA-05 | Statikus, belső logisztika
A gép 309-es jelzése valószínűleg egy korábbi közüzemi flotta azonosítója, amely a típus „budget service” jellegéből adódóan gyakran megmarad az új tulajdonosnál is.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
