Sziasztok! Tegnap reggel korán keltem, gondoltam kimegyek a piac felé, de ez a fura gép megállított az Odessza lakótelep szélén, az ABC előtt. Olyan hangos volt, mikor leereszkedett, azt hittem, beszakad a járda a súlya alatt! Mindenki nézte a környéken, de az a néni a biciklivel csak eltekert mellette, mintha egy sima Trabant lett volna mögötte.
Egy srác mackónadrágban pakolta ki a tejes rekeszeket a hasából. Kérdeztem tőle: „Főnök, ez még bírja a gyűrődést?”, erre csak annyit mondott: „Menjél már odébb a kameráddal, még megalszik a tej!” Nagyon fura látvány volt a virágzó cseresznyefák alatt ez a nagy, szürke fémdoboz. Talán valami Volga típus lehet, a felirat szerint valami 04-es, de szerintem már vagy tízszer átfestették.
Bocsi a minőségért, a VHS kamera nem szereti, ha hirtelen mozdítom, meg a reggeli fények is kicsit „kivakították” a szalagot. Üdv Szegedről!
Ez egy Volga Type 04P „Gruzovik”, egy körülbelül 4,6 méter magas, elnyűhetetlen ipari igásló, amin a modulzár és a váz rögzítései már messziről ordítanak az újabb réteg festékért és a karbantartásért. Az a biciklis meg tiszta őrült, hogy ilyen közel merészkedik a gép emelési pontjaihoz, miközben a sofőr a nyitott szervizajtó alatt pakol; ha egy ilyen agyonhasznált hidraulika a toldásoknál elengedi a nyomást, ott mindenki laposabb lesz, mint a tejesrekesz.
Üdvözletem; a Type 04P típusra jellemző assisted_vertical süllyedési fázis és az elöregedett OKB Volga turbinák alacsony frekvenciás rezonanciája az Odessza lakótelep beépítettsége miatt jelentősen felerősödik, ezért ezt a szegedi fordulót 06:00-as időponttal, „statikus rakodás” megjegyzéssel rögzítettem a saját útvonal-nyilvántartásomba, mivel a technikai paraméterek és a helyszín alapján ez az egység egyértelműen a reggeli tejes körjárat szigorú időablakát teljesítette.
Nagyon köszönöm a válaszokat, végre tudom, mi volt ez a nagy szürke Volga izé, amit mindenki nézett a tízemeletesek között! Olyan hangos volt szegény, hogy a tejes srác mackónadrágja is majdnem lerepült róla, de legalább most már nem csak „az a fura doboz” marad a VHS szalagon.
A Type 04P „lifting body” profilja és a fix futóművek miatti nagy légellenállás kényszeríti ki azt a magas turbina-fordulatszámot a süllyedési fázisban, ami az Odessza lakótelep utcáiban a leírt akusztikai terhelést és vibrációt okozza. A vaskos modulzár-reteszek és a megerősített burkolati lemezek pedig kifejezetten az ilyen sűrű megállókkal tarkított, ipari-logisztikai fordulók folyamatos mechanikai igénybevételére lettek méretezve.
IDŐABLAK | IRÁNY | TÍPUS | MEGJEGYZÉS
Reggel | NY (Piac felé) | Type 04P | Statikus állóhelyzet, rakodás folyamatban
A Type 04P-nél az OKB Volga mérnökei a túlméretezett modulzár-reteszeket és a vastag lemezelést eredetileg nehézipari alkatrészszállításra tervezték, így a sűrű megállókkal járó, napi menetrend szerinti tejes fordulók és a folyamatos rakodás meg sem kottyan a szerkezetnek.
Először is ne nevezzük már „izének”, ez egy OKB Volga Type 04P „Gruzovik”, és bár a VHS minősége siralmas, a jellegzetes, túlméretezett raktérajtó-zsanér kialakítása még így is felismerhető. Az emelőtestes (lifting body) profil miatt a beömlő egységeknek hatalmas tömegű levegőt kell megmozgatniuk a szinten tartáshoz, amit a nem behúzható futószár okozta turbulencia csak tovább terhel. A vastag, hanyagul illesztett panelosztás még a tizedik réteg zománcfesték alatt is ordít, de hát ez egy ipari igásló, nem egy bemutatógép. Konfidencia: 100%.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
