Sziasztok! Tegnap délelőtt (április 27.) sikerült lekapnom ezt a BalkanAvto Kamen BA-17-est az almádi vasúti rakodónál. Kicsit túlexponált lett a Pentax-szal a direkt napfényben a fehér törzs miatt, de a lényeg szerencsére jól kivehető.
Nézzétek meg azt a fő-futószárat! Tipikus bolgár ipari dizájn, annyi rajta a csavar és a szegecs, mintha egy vashidat néznék. Ez a futómű-mű legalább nem fog összecsuklani a kátyúktól, bár gyanítom, hogy leszállásnál akkorát üt, hogy a pilóta foga is beletörik. A gép mellett ott állt egy szakadt fehér Dacia is, valami piaci árut pakolhattak éppen át belőle, a háttérben meg ott figyelt egy kék-sárga MÁV vagon is.
Sajnos a hátsó raktér zsanérjánál picit elment a fókusz (sietnem kellett a fix 50-essel), de a futószár-csukló és a vaskos abroncsok élesek maradtak. Ez a lifting-body forma meg még mindig úgy néz ki, mintha egy repülő tégla lenne, de hát a funkció az első.
Hiába a sok szegecs, a BA-17-es futóművénél a hitvány tömítés miatt dől az olaj a csuklóból, az a sötét folt meg tiszta kókány hegesztés, nem gyári illesztés.
A szervizpanel és a futószár-bekötés szegecselése alapján ez inkább egy korai BA-15-ös, a BA-17-esnél ugyanis már gyárilag módosították a hűtőrács feletti teherviselő merevítést. Erősen kétlem a megadott időpontot is, mivel április 27-én délelőtt az almádi rakodónál vágányzár volt, így ott menetrend szerinti MÁV vagon aligha vesztegelhetett a háttérben.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
