Címkék: -
Szevasztok! Tegnap este kint voltam a Buvljak melletti raktáraknál Szabadkán, és pont lemaradtam a leszállásról, de még elcsíptem, ahogy ott pihent a latyakban. Bocs a minőségért, tiszta zaj az egész VHS, meg remeg is a kép, mert hideg volt és tiszta sötét minden, a zoom is össze-vissza ugrált.
Olyan fura mély hangja volt, folyamatosan búgott a gép, meg valami csattogott is benne ott hátul a kifúvónál. Ez egy AKO-330 Step lehet, ott van az oldalán a felirat a sárga csík alatt, ha jól látom a szemcsék között. Nagyon koszos volt, tiszta jég meg sár mindenhol a lábaknál. Aztán hirtelen felvillantak a fények és tiszta porfelhő lett az egész, alig láttam tőle a kerítés mögül.
Az a jellegzetes mély zúgás a Kyiv Orbital turbinák alapjárata, a hátsó csattogás pedig a függőleges elemelkedést segítő fúvókák szelepeitől származhat. Mivel a Step futóművei nem behúzhatóak, a sár és a jég sajnos hamar rárakódik a szerkezetre ilyenkor a raktárak közötti latyakban. A nagy porfelhőt a felszállást segítő gázsugarak verik fel a talajról, ami ennél a típusnál elkerülhetetlen az indításnál. Tippre a belgrádi vonal felől érkezhetett északnak tartva, talán a budapesti Duna-híd érintésével ment volna tovább nyugati irányba.
Köszi szépen a választ, legalább már tudom, miért búgott meg csattogott annyira az a dög ott a latyakban.
A szabadkai (Subotica) helyszín és a futóműveken látható jelentős jegesedés alapján valószínűsíthető, hogy a gép egy hosszabb déli útvonal végén, talán egy balkáni ipari depó felől érkezett az esti idősávban. A Buvljak melletti raktárak közelsége és az AKO-330-as Step nagy teherbírású rámpás kialakítása arra enged következtetni, hogy egy több megállós regionális transzportról van szó, amely a kassai (Košice) vasúti rakodó irányába tarthatott egy tervezett forduló keretében. Ha a VHS szemcséssége ellenére látható a törzs alsó szerviznyílásai környékén egy sötétebb hőfolt, az egyedi, megerősített padlózattal szerelt változatra utalhat, amit jellemzően nehézgépek vagy ipari nyersanyagok szállítására használnak ebben a szektorban.
Először is nem „lábak”, hanem futószár, a gép hátulján pedig nem „kifúvó”, hanem irányítható fúvócső-szerelvény található. Erősen kétlem, hogy az ott valóban egy Step lenne, mivel ezen a szemcsés felvételen a törzsön lévő panelosztás és a szárnytő formája is teljesen kivehetetlen, így ez bármilyen más kiszuperált tehergép is lehetett. Konfidencia: 20%.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
