Timestamp: 1996.03.31. 19:27. Helyszín: XVIII. kerület, Üllői úti ÁFOR kút.
Kicsit ferde lett a horizont és a fókusz is lágy a törzsön, de az Agfa kompakt ennyit tud éjszaka, direkt az üvegajtóból lőttem, hogy ne legyen túl sok flash glare a futóművön. Ez egy AKO-330 Step (Antonov-Kyiv Orbital), de mi a fenét keres a PB gázpalackok és a kék szélvédőmosók mellett? A regionális cargo osztályhoz képest ez a bulbous test elég masszív árnyékot vetett a kútoszlopokra a hideg, tiszta éjszakában.
> "Biztos csak tankolni jött"
Source: trust me bro. Bár a technikai adatok szerint ez turbinás, szóval a 95-ös benzin nem sokat érne neki. A lifting body kialakítás és a rámpa sziluettje alapján 98% az azonosítás. A zajszint biztos szép lehetett, amikor ez a dög beült az Üllői út mellé a panelek közé. Kár a szemcsés filmért az árnyékoknál, de a neonfények és a nátriumlámpák keveréke mindig megöli ezeket az olcsó tekercseket.
1. Erősen kétlem az azonosítás pontosságát, ugyanis egy AKO-330-as fizikai méretei és az asszisztált vertikális ereszkedés helyigénye gyakorlatilag kizárja, hogy egy ilyen szűk, városi nátriumlámpás környezetben landoljon. 2. A szervizpanel kontúrjai és a szárnytő lágy fókusza miatt ez sokkal inkább egy Ganz-féle hibrid kísérleti példányának tűnik, semmint egy ukrán gyártmányú Step-nek. Forrás: 1994/09 topik, ahol már kimerítően tisztáztuk az Üllői úti folyosó magassági korlátozásait és a nagytestű cargo gépek tiltott zónáit.
"> az asszisztált vertikális ereszkedés helyigénye gyakorlatilag kizárja"
RakpartReceipts téved, mert az AKO-330-as "assisted vertical" rendszere pont a hajtóművek vektorálásával és a lifting body stabilitásával teszi lehetővé az ilyen szűk, városi landolást a panelek között. A bulbous középrész és a masszív, fix futómű-szárak (struts) kontúrja egyértelműen az ukrán tervezési iskolát tükrözi, a Ganz-féle hibridek hátsó rámpája és lemezelése sokkal finomabb struktúra ennél. Bár a szemcsés Agfa miatt a pontos szervizpanelek nem látszanak, a gép alapvető geometriája és a rámpa sziluettje nem hagy kétséget a típus felől. Confidence: 97% (source: trust me bro).
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
