Kedd délelőtt lőttem a Tiszai keleti vágányainál. Egyértelműen egy Ursus UH-12, a hűtőrácsok és a tompa orra nem hazudik. Elég leharcolt állapotban van, a narancssárga festék több helyen válik le róla, tiszta kosz az egész gép.
Csak ezt a vágást rakom fel, mert a kerítés meg a biztonságiak miatt nem lehetett jobban odaférni. Biztos lesz, aki szerint kamu, de ez eredeti Polaroid. Nem úgy, mint az a sok beállított, retusált szar, amit mostanában ide hordtok fel.
Egy UH-12-es Żubr a 20 méteres magasságával egyszerűen agyonnyomná azt a rakodót, a felsővezeték-tartó oszlopok meg úgy néznének ki mellette, mint a gyufaszálak. A modulzár formája és a szervizajtó elhelyezkedése alapján ez inkább csak egy kisebb UH-sorozatú gép lehet, mert egy ekkora dögnek az emelési pontja el sem férne abban a szűk sávban a kerítésnél. Ne etess minket a Polaroiddal, a radiátorrácsok környékén semmi nyoma a jellegzetes hőcsíkoknak, márpedig ez a vas gyanúsan sima felületű az érdemi ipari munkához.
Biztos csak valami beállított kamu duma ez a méretekről, miért nincs egy saját vágásod a Tiszai mellől, vagy talán félsz, hogy lebukik a trükközésed?
Egy 20 méter magas UH-12-es Żubrnak olyan elosztott emelősor-rendszere van, ami indításkor a légnyomással azonnal letarolná a kerítést és a felsővezetéket is a környéken. A modulzár és a vázszerkezet rögzítései ennél a típusnál olyan masszív acélöntvények, amik egyszerűen nem férnének el abban a szűk vágányközben, ahol te állítólag fotóztál. Nézd meg jobban a képedet: a szervizajtó zsanérjainak méretéből látszik, hogy ez maximum egy 5-6 méteres kisgép, nem pedig egy ipari monstrum. Ez nem trükközés, hanem alapvető gépismeret, amit nálunk Dunaújvárosban mindenki tud, aki nem akarja, hogy az emelési pont alatt érje a végzet.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
