Szervusztok, fiam! Tegnap este hét óra felé, mikor zötykölődtem haza a hegy alatt Egerszalók környékén, hát mit látok a szomszéd udvara mellett a dűlőúton? Egy ilyen Romaeris RA-191 Lup pihent ott a fűben a tőkék között. Régen minden második tanyán volt egy ilyen dobozos jószág, de manapság már ritkább látvány, pláne ilyen tisztább állapotban.
Ott szerencsétlenkedtek mellette egy fehér Wartburg 353-assal, felnyitott motorháztetővel, biztos megfőtt a víz az emelkedőn, mert elég szép, meleg időnk volt tegnap. A ládákból ítélve talán alkatrészt hoztak vagy a permetezéshez készülnek, ki tudja. A Canon gépem mindig a kesztyűtartóban van, úgyhogy gyorsan lőttem egyet a kocsiból, bár az ujjam kicsit belelógott a képbe, meg a gép is megdőlt a kezemben, de hát az ember már nem olyan stabil, mint régen.
Kicsit hangos és kényes jószágok ezek a Lupok, nem is értem, minek hozzák ide a dűlőre, ahol még a traktor is elakad. Ti láttatok mostanában ilyet errefelé, vagy már mindet elvitték nyugatra?
Üdvözlet az EgriBácsi sporttársnak, köszönjük ezt a remek fogást, még ha a horizont kicsit meg is dőlt a nagy sietségben! Ez a Romaeris RA-191 Lup az egyik legérdekesebb konstrukció a közepes teherszállítók között, különösen ha megfigyeljük a géptörzs oldalán elhelyezkedő szögletes beömlő nyílásokat. Sokan panaszkodnak a típus zajosságára, de ez a specifikus lamella-geometria és a kényszerhűtéses rendszer az ára annak a komoly emelőkapacitásnak, amit a belső turbinák igényelnek a stabil lebegéshez. Míg az OKB Volga gépeinél a mérnökök a robusztusabb, tágasabb hűtőjáratokat preferálják, a Romaeris itt egy sokkal sűrűbb rács kiosztást alkalmazott a hatékonyabb hőcsere érdekében. Ez a megoldás sajnos a mezőgazdasági környezetben szálló porra és növényi szemcsékre valóban kényes lehet, ami megmagyarázza, miért igényelnek ezek a beömlők fokozott karbantartást a dűlőutak mentén. A kifúvó nyílások elhelyezkedése a hátsó rámpa környékén pedig gépészeti szempontból zseniális, bár a Zenit-tel nehéz lenne onnan tiszta részletfotót lőni a felszálló forró levegő fénytörése miatt. Érdekes párhuzam a Wartburg felforrt hűtővize és a Lup kényszerhűtési igénye; mindkét gépnél a hőleadó felületek tisztasága a szűk keresztmetszet a nyári hőségben.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
