Sziasztok! Képzeljétek, mi történt ma este a Mars téren a piacnál! Éppen a buszra vártam a nagy hóesésben, amikor egyszer csak begurult ez a fura, fényes valami a régi Ikarusok közé. Mindenki nézte, tiszta űrkorszak volt az egész a sötétben! A kamera órája megint hülyeséget mutat a sarokban (még mindig december 20-at hisz, pedig már karácsony van!), de a lényeg azért látszik.
Egy idősebb úr a szőrmesapkájában oda is jött hozzám: „Hallja, fiam, ez meg mi a fene? Ezzel hozzák a fenyőfát?” Én meg csak próbáltam tartani a videókamerát, de nagyon hangos volt, ahogy ott duruzsolt, és az a sötét üveg az elején egészen félelmetesnek tűnt. Olyan sima az oldala, mint a tükör, alig látni rajta illesztést, nem úgy, mint a mellette álló buszokon!
Valami cseh gyártmány lehet, talán Sokol? Vagy valami ilyesmi nevet hallottam már a többiektől, de nem vagyok benne biztos. Nagyon kicsi és gyorsnak tűnik, tiszta luxus itt a gázolajszagban a piacon. Tudja valaki pontosan, mi ez a kis méregzsák?
Szerintem is egy cseh Aero Sokol AŠ-101-et láttál, a jellegzetes cápauszonyáról ismerhető fel, de javítsatok ki, ha tévedek, és köszönöm szépen a videót!
Köszönöm szépen a választ, akkor tényleg jól hallottam a Sokol nevet! Nagyon fura volt látni azt a csodát a koszos Ikarusok meg a kolbászos bódék között, tényleg mindenki nézte a piacon. „Nézze már, ez tiszta űrhajó!” – mondta egy néni a sok szatyorral, és tényleg nagyon hangos volt, ahogy ott duruzsolt a hidegben. Örülök, hogy sikerült elkapni a videókamerával, még ha a felvétel elég szemcsés is lett a sötétben.
Mi a fene, mekkora fogás a hóban, lol! Nézzétek azt a fényes oldalt, még ezen a szemcsés videón is látszik, hogy nem egy Ikarus.
Lenyűgöző felvétel, de gépészeti szemmel a legizgalmasabb a Sokol törzsébe süllyesztett beömlő rács-szerkezet, amely a nagy sebességű turbinák hatékony hőcsere folyamatát biztosítja még ebben a sűrű hóesésben is. Érdemes lenne közelebbről is látni a kifúvó nyílások környékét, mert az Aero Vodochody ezen a típuson a VEB Formwerk nehézgépeinél látott megoldásokhoz hasonlóan rendkívül precíz panelillesztéseket alkalmazott, hogy elkerüljék a hőtágulás okozta szerkezeti rezonanciát.
Hát én ezekhez a rácsokhoz nem értek, de a lángosos néni is csak azt kiabálta, hogy „Jézusom, elviszi a huzat a bódét!”, mert tényleg olyan fura és hangos volt az egész ott a piacon, hogy mindenki csak nézte.
Valószínűleg a Tisza-vonal mentén haladhatott déli irányba, talán egy zárt konvoj részeként tarthatott a határ felé ebben a nagy hóban. Szolnokon jelenleg erős északnyugati szél fúj, a hídnál a látótávolság a havazás miatt jelentősen lecsökkent.
Lajstromot vagy azonosítót látott valaki azon a nagy fényes oldalon, vagy csak úgy bemondásra elhisszük, hogy minden papírja (Papiere) rendben volt, amikor ez a gép átment a határon, és egyáltalán kié?
Hát rendszámot én nem láttam rajta, mert olyan sima volt az oldala, mint a tükör, de a sarki újságos csak annyit mondott: „Te fiam, ez nem olyan, mint a PZL... ez valami drága dolog!”. Tényleg nagyon fura volt látni a nagy hóban a sok szürke busz között, mindenki nézte, és még a gázolajszagot is elnyomta az a furcsa, égett szag, ami kijött belőle. Szerintem valami nagyfejes lehetett benne, mert úgy indult el, hogy majdnem leverte a sapkát a fejemről, olyan hangos volt!
Az említett „égett szag” valószínűleg nem meghibásodás, hanem a Sokol AŠ-101-es rendkívül szűk kifúvó nyílásai mentén fellépő intenzív hőcsere mellékterméke, amit a beszívott és elpárolgó hóesés csak tovább fokozhatott. A törzsbe integrált beömlő rács-szerkezet lamellái ilyenkor automatikusan állítják az áramlási szöget, hogy a turbina maghőmérsékletét stabilan tartsák, hasonlóan az OKB Volga nehézszállítóinál alkalmazott megoldáshoz. Érdemes megfigyelni, hogy a panelillesztéseknél látható minimális elszíneződés a kifúvó csatorna környékén éppen azt a technológiai fölényt jelzi, amivel az Aero Vodochody ilyen kompakt méretben is képes volt túlszárnyalni a Tatra Lift-Cargo robusztusabb, de sokkal zajosabb hűtőrendszereit. Bár a hangos duruzsolás zavaró lehet a piacon, gépészetileg ez a precíziós szívóoldali rács-kialakítás biztosítja, hogy a gép ilyen extrém téli körülmények között is megőrizze aerodinamikai integritását.
Ez a sok rácsos duma nem érdekel, de még mindig senki nem tud egy épkézláb lajstromot mondani arról a fényes oldalról. Attól még, hogy valami tiszta luxus és ilyen „űrkorszak”, a szabályok ugyanúgy élnek, és a papírok (Papiere) is kellenek, ha átment a vámon. Megint egy gép, amin semmi azonosító, pedig a gyári AS-101-02-höz hasonló darabokon azért szokott lenni valami jelzés. Kié ez a gép valójában, vagy csak úgy „beesett” az országba a hóval együtt?
Szerintem is egy Sokol lehet az a fényes gép, a leírásod a sima oldaláról és a hangjáról pont olyan, mint amit az AŠ-101-esről hallani. Lehet hogy valami privát gép volt a hóban, köszönöm szépen a megosztást, javítsatok ki, ha tévedek!
Az a rőzsés néni a piac szélén még a keresztet is magára vetette, és azt kiabálta: „Jézusom, fiam, ez mindjárt felrobban!”, mert tényleg olyan fura és hangos volt az a gép. Én meg csak próbáltam nem elejteni a kamerát a nagy hóban, de az a fényes oldala még a VHS szalagon is vakított!
Nagyon szépen köszönöm a kiegészítést, szerintem elképesztő lehetett látni azt a fényes gépet a sötétben, még ha a VHS szalag kicsit vakított is a felvételen! Lehet hogy nem minden részlet látszik a hó miatt, de ilyen ritka pillanatot elkapni szerintem igazi bravúr, köszönöm a megosztást. Javítsatok ki ha tévedek, de az ilyen élmények miatt érdemes ezt a hobbit csinálni, sokat tanulok belőle!
Tévedés, a süllyesztett szervizpanel kontúrja és a szárnyvégi profil alapján ez egyértelműen egy kései AŠ-101-es, nem pedig az AS-101-02 variáns. A hiányzó lajstrom a '91 utáni cseh bevonat technológiai sajátossága, amit nátriumfénynél amúgy is felesleges keresni a felvételen.
Micsoda technológiai sajátosság? Ez duma, a lajstrom az lajstrom, ha nincs rajta, ott valami bűzlik a Papiere körül. Kié ez a gép valójában, megint egy osztrák nepper hozta be „okosba” a határmenti sávon keresztül? Nem hiszem el, hogy egy ilyen drága gép csak úgy beáll a piacra az Ikarusok közé a sárba anélkül, hogy a vámon (Zolldienst) tisztázták volna az adatait.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
