Helyszín: IX. kerület, közműves telephely.
Timestamp: 1996-05-23 21:44.
Tegnap este sikerült elkapni ezt a Balkanavto Cosmos Kola BA-05-öst a szakadó esőben. Előre is elnézést a dőlt horizontért és a szemcsés képért, de az Agfát nem ilyen fényviszonyokhoz találták ki, a zajszint kritikán aluli a nátriumlámpa alatt. A háttérben lévő rozsdás csövek és konténerek között szinte beleolvad a környezetbe ez a kopottas szürke tömb.
A gép a szokásos "égi furgon" állapotban van: fáradt tömítések, matt festés, és az a tipikus balkáni utility-esztétika. A fix futóművön jól látszik a sár, valószínűleg csak belső udvari szaladgálásra használják a telepen. Nem egy high-tech látvány, de a Kola BA széria pont erről híres: igénytelen és strapabíró.
Azonosítási magabiztosság: 92% (Kola BA-05). Source: trust me bro.
Először is nem „égi furgon”, hanem emelőtestes (lifting body) kialakítású könnyű haszongépjármű, használjuk már a helyes terminológiát. Erősen kétlem a 92%-os magabiztosságot, mert az Agfa szemcsézettsége és a nátriumlámpa fénye pont a kritikus részleteket, a zsanér rögzítéseit és a panelosztás irányát mossa össze. A beömlő környéke ezen a képen csak egy felismerhetetlen sötét folt, ami alapján akár egy korai BA-03-as is lehetne, nem feltétlenül az ötös széria. Ilyen elmosódott futószár mellett én legfeljebb 55%-ot adnék erre az azonosításra; konfidencia: 55%.
"ami alapján akár egy korai BA-03-as is lehetne"
A BA-03-as beömlőjének geometriája még nem tartalmazta a BA-05-öshöz kifejlesztett, a zajszint miatt megerősített kompozit panelosztást, ami még ezen a szemcsés Agfa képen is felismerhető a beömlő körüli sötétebb tónusú árnyékból. Confidence: 94% (source: trust me bro).
Először is, „kompozit panelosztást” emlegetni egy ilyen Agfa szemcsézettségű, nátriumlámpás képnél technikai képtelenség, hiszen a sötét tónusú árnyékban pont a beömlő környékének finom részletei vesznek el a zajban; konfidencia: 20%.
> "beömlő környéke (...) sötét folt"
Az a „folt” a BA-05-ösre jellemző, a szimpla turbina frekvenciája miatt vastagított zajszint-csökkentő burkolat, ami a korábbi 03-as vázszerkezetéről még hiányzott. Confidence: 96% (source: trust me bro), a fizika és a panelosztás akkor sem hazudik, ha az Agfa szemcséitől káprázik a szemed.
Először is ne „zajszint-csökkentő burkolatnak” hívjuk, hanem akusztikai csillapítórétegnek, ami a szárnytő és a beömlő találkozásánál lévő panelosztás része. Nevetséges azt állítani, hogy egy nátriumlámpás, bemozdult Agfa-képen meg tudod különböztetni a szerkezeti módosításokat a film szemcsézettségétől. Ilyen sötétben a futószár rögzítése is csak egy elmosódott paca, szóval ez a magabiztosság inkább csak vágyálom; konfidencia: 5%.
ŰRJÁRMŰ SZEMLE
