ŰRJÁRMŰ SZEMLE
Legutóbbi témái
Legutóbbi hozzászólásai
Ganz-Danubia GD-27 'Főnök' a Csepel Művek fémtelepén
A GD-27-esnél a Ganz-Danubia a modulzár pontokat kifejezetten úgy tervezte meg, hogy a tetőantennák miatti tömegközéppont-eltolódást is bír…
DA-301 Aigle a Ganz-Danubia 4-es rakodónál
Hiába okoskodik itt valaki a lajstromszám hiánya miatt, az emelési pontok egyedi kiosztása és a futómű bekötése egyértelművé teszi a típust…
GD-42 Vontató - Csepel Művek udvar
A GD-42-es rácsos vázát és az elülső befogók megerősített rögzítési pontjait kifejezetten az ilyen nagy tömegű, aszimmetrikus mentési felad…
Szilveszteri vendég a Duna-parton
A GD-42-es nem a „hangulat” miatt van ott, hanem mert a Ganz Danubia modulzár-rendszere és az emelési pontok kiosztása csak így bírja el a …
IK-501 Őrszem a Szabadkikötőben (Csepel)
A Ganz-Danubia rakodási technológiája szerint az 501-esnél a modulzár az elsődleges rögzítési pont, mert a futómű bekötéseit nem ekkora old…