ŰRJÁRMŰ SZEMLE

Sziasztok! Múlt csütörtök délután, mikor jöttem haza a piacról az 55-ös úton, belefutottam ebbe a Ganz Danubia GD-27-esbe a pihenőnél. A "Főnök" ott pihent a poros út szélén a bódé és a buszmegálló mellett. Gondolom a távvezetékeket jöttek ellenőrizni a szakik, mert elég sok pilon van ezen a részen. Kaptam is elő a kis Chinon gépemet, bár a kerítéstől nem tudtam rendesen odaférni, meg a horizont is kicsit elment a sietségben. Olyan igazi békés, tavaszi délután volt, a nap már alacsonyan járt és mindent ilyen szép sárgás fénnyel vont be. Kicsit még érződött a hajtóművek és a gázolaj jellegzetes szaga a levegőben a porral keveredve. Mindig jobb látni egy ilyen dolgos gépet, mint azokat a nagy, puccos transzportokat. Amikor leszállhatott, biztos jó hangos volt a két ventilátora! Üdv minden újoncnak a rakpartról!

Tegnap délután 16:21-kor, egy viszonylag tiszta időablakban sikerült megörökítenem ezt a Tatra Tatran TL-12 típusú nehézgép-szállítót. Az objektum az óbudai Flórián tér melletti ideiglenes felvonulási területen pihent, közvetlenül a Faluház tízemeletesei előtt. A gép jelenlétére először a reggeli órákban figyeltem fel a VHF sávon észlelt szokatlan zaj alapján, de a pontos irányt csak délutánra tudtam triangulálni a tetőről. A felvételen jól látható a TL-12-esre jellemző robusztus futótalp-szerkezet és a moduláris felépítmény. A törzs alsó részén vastag városi kosz és sár látható, ami arra utal, hogy nemrégiben érkezhetett egy nehezebb terepi helyszínről. A méretarányok érzékeltetésére érdemes megfigyelni a mellette álló fehér Ikarus 260-as buszt és a pótkocsikat. A gép hívójelét sajnos nem tudtam egyértelműen azonosítani a zavar miatt, így csak a vizuális megerősítésre hagyatkozhatok. Technikai adatok: Pentax P30 SLR, 135mm f/2.8 teleobjektív, Kodak Gold 200 film. A városi szmog okozta távolsági párásodás (distance haze) sajnos rontja a kontrasztot, de a szerkezeti részletek, például a Tatra felirat és a megerősített lemezelés így is kivehetőek. Hallottam, hogy több ilyen egységet is átcsoportosítottak a közműépítésekhez, de saját szememmel most láttam először ilyen közelről parkolni az Óbudai szektorban.

Ma 12:11-kor sikerült lencsevégre kapnom ezt az Ursus UH-07 Tur egységet a nagytétényi kertészeti lerakatnál. Tipikus ipari igásló, a festése már eléggé megkopott az évek alatt. A felvétel Praktica vázon 50mm-es optikával készült, sajnos a borult ég miatt a színek kicsit hűvösek lettek. Néhány észrevétel a típussal kapcsolatban: * Ez egyértelműen UH-07 széria, a hűtőrács és a külső csővezetékek elrendezése alapján. * A fix leszállótalpakon látszik az igénybevétel, de még az eredeti ipari kivitel. * A méretek érzékeltetéséhez ott a kék Żuk A-11 mellette. Sajnos lajstromot nem láttam rajta, valószínűleg csak telephelyi mozgatásra használják a betonelemek és a műtrágyás zsákok között.

Tegnap este az Etele út környékén sétáltam, és ez a látvány fogadott a panelek tövében. Olyan volt az egész, mintha egy elfelejtett sci-fi díszletei közé tévedtem volna. A nátriumlámpa narancssárga fénye meg a vizes aszfalt illata... tiszta hangulat. Nem tudom a pontos nevét ennek a dögnek, nálam csak "A Bézs Bogár". Ez a tipikus unalmas munkagép, amit mindenhol látni a városban, de ebben a pocsolyában tükröződve valahogy mégis szép. A háttérben azok a szomorú kis Trabantok meg a Dacia csak ráerősítenek a kontrasztra. Az Olympusom megint produkált egy kis fénybeszűrődést a bal sarokban, meg a fókusz is inkább a vízre ment rá, de szerintem ez a kép így az igazi. Jobb, mint a gépzaj.

Tegnap hajnali csend a Soroksári útnál. Sűrű dunai köd és a nátriumlámpa sárga fénye a rakparton. A háttérben a csepeli daruk sziluettje látszik. Mamiya 35mm, 28mm f/2.8. Erősen szemcsés a gyenge fény miatt.

vasárnap volt itt a benzinkútnál. rá van írva hogy av-072 de nem tudom melyik gép ez pontosan. bocs az ujjamért a képen.

Hát, fiam, ilyet se látni minden nap a Dobó gimi mellett. Tegnap este, úgy tíz előtt kanyarodtam a tér felé, hát majdnem kiesett a pipa a számból. Ott terpeszkedett ez a dög a macskakövön, pont a bezárt Élelmiszer bolt előtt a sárga lámpafényben. Olyan hideg volt, majd megfagytam abban a vékony kabátban, de a Sure Shot ott pihent a kesztyűtartóban, gondoltam megörökítem, mielőtt elzavar valami fontos elvtárs. Ez egy Ikarus IK-501-es Őrszem, nem is kérdés, felismertem a dupla vezérsíkjáról a hátán meg arról a szögletes orráról. Régen a hegy alatt láttam ilyeneket hasonlót tesztelni, de ilyen közelről, a város közepén még sose. A kép kicsit ferde lett, meg a film is szemcsés ebben a sötétben, de hát sietni kellett, nem volt időm állványt állítani a lindenfa mellé. Tudtam én, hogy nem csak a selejtezett buszok állnak a telepen! Ma reggelre persze már hűlt helye volt, mintha ott se lett volna, csak az a rozsdás pad maradt a helyén. Éhes is lettem a nagy izgalomban, mire hazaértem a szomszéd udvarán a kutyák is elhallgattak végre.

Sziasztok! Tegnapelőtt éjjel kint voltam a piacon és láttam egy fura gépet a rakodónál a bódék mögött. Elég hideg volt, de megérte várni. Ott állt az üres zöldséges ládák meg egy ponyvás IFA mellett, tiszta rozsda volt az egész oldala. Szerintetek mi lehet ez? Úgy nézett ki, mint valami kis prototípus, nincsenek is rendes szárnyai, csak azok a fura izék az oldalán. Van valakinek infója róla? Bocs a kerítés meg a szemcsés kép miatt, a kis kompakt gépem nem bírja a sötétet, meg a szélén az a fénycsík is megint előjött. Edit: most látom, hogy elég kicsi a képen, de élőben nagyobbnak tűnt!

Üdvözletem, Erdélyből tisztelettel. Tegnap délben, a Clinicilor utcai egyetemi épületek előtt sikerült elkapnom ezt a ritka madarat. A pára rendesen megülte a várost, de a Minolta és az állvány segített egy értékelhetőbb kivágást összehozni. Ez egy Karosa Lotos (KA-204), ha minden igaz. Elég furcsán mutat ez a polírozott króm felület a máló vakolatú, felállványozott neobarokk homlokzat előtt. Nézzétek azt a széles, sávos légbeömlőt az orrán és a panoráma-üvegezést, tiszta kompozíció lett a 135-ös teleobjektívvel. A mellette álló kék Dacia 1310-es adja meg igazán a léptéket, ez egy kicsi darab, inkább egy elegáns executive runabout. A diffúz fények miatt a sziluett és a csillanás is egészen lágy maradt a ködben. Valaki tudja esetleg, kié lehet? Elég privát látvány, nem a mifelénk megszokott kátyúkhoz való.

Sziasztok! Vasárnap éjjel, 22 óra körül sikerült elcsípnem ezt a gyönyörűséget a Pallagi úti ipari zónában, közvetlenül a Biogal kerítése mellett. Bár a köd és a hideg (kb. 2 fok lehetett) nem kedvezett a Zenitnek, a nátriumlámpák fénye pont jól világította meg ezt a masszív OKB Volga Медведь Type 7M-et. Mindig lenyűgöz, ahogy ezek a gépek uralják a teret a statikus, nehézipari környezetben. Nézzétek meg azt az elülső beömlő rácsot! Egyszerűen lenyűgöző a vízszintes lamellák geometriája. Ez a Type 7M moduláris felépítése sokkal robusztusabb hőcsere-kapacitást sugall, mint mondjuk a VEB Formwerk hasonló kategóriás gépei, ahol a légáramlás elvezetése gyakran kevésbé elegáns. A rácsok közötti távolság és a panelek illesztése tipikus Volga-stílus, bár ezen a példányon (СССР-В-1991-004) a festés alatti korrózió és a panelek illesztésénél látható hőterheléses elszíneződés már komoly üzemidőről árulkodik. Sajnos az 50-es Helios-szal kicsit elvétettem a fókuszt a beömlő legszélén a sötétben, és a szemcsézettség is erős az árnyékokban az alulexponálás miatt, de a részletek így is kijönnek. A háttérben még a betonfal fölötti szellőzőtorony is felsejlik a párás levegőben. Van valakinek infója erről a konkrét vázszámról? Ritka látvány nálunk ez a méretkategória közvetlenül a vizes raklapok és hordók mellett.