ŰRJÁRMŰ SZEMLE

Sziasztok! Ma reggel fél 6 körül kimentem a határba és láttam egy fura köteléket a napraforgók felett. Szerintetek ezek Sólymok? Nagyon gyorsan mentek a villanyoszlopok felett, alig tudtam előkapni a gépemet. Sajnos megint bevilágított a film a szélén (az a piros csík...) és elég messze is voltak, de azért kivehető a formáció. Van valakinek infója, hogy mit keresnek itt hárman egyszerre? Szerintem elég ritka látvány errefelé. Bocs a minőségért, láttam egy fura csillanást is rajtuk, de ezen a kis gépen semmi nem látszik.

Sziasztok! Nézzétek mit találtam ma délután a kispesti SZTK mögötti udvarban. Ott állt a sárga omladozó fal meg a gaz között ez a fura fehér gép. A Trabant mellett úgy nézett ki, mint valami ufó a jövőből, tiszta röhej! Úgy csillogott a napon, hogy teljesen kiégett a kép, a VHS kamerám is alig bírta a fényt. Mitsubishi Kiri van ráírva az oldalára, de nagyon japán cuccnak tűnik. Amikor közelebb mentem, még halkan búgott a hajtóműve, remegett tőle a beton is. Micsoda hangja volt! Bocsi, hogy kicsit ferde a kép, rohadt meleg volt a napon és remegett a kezem a zoomolásnál. Kispest az új űrrepülőtér? lol

AŠ-052 a budai kertek alatt. Tegnap délutáni csend, fülledt pára és erős ellenfény. Mamiya SLR, 28mm.

Sziasztok! Múlt szombaton (júl. 9.) az Egressy út és a Hungária sarkánál jártam, és majdnem elejtettem a Nikont, amikor megláttam ezt a Ganz-Danubia GD-11 Uszályt pihenni a panelek mögött. Tiszta korom és ipari mocsok az oldala, látszik rajta, hogy nem tegnap jött ki a gyárból. A TEHER stencilezés azért elég egyértelmű rajta, biztos nem kempingezni jöttek. Sajnos a ZiU-9-es pont beugrott a képbe, mire kattintottam, így egy kicsit "trollkodott" a troli a kompozícióban, de legalább látszik, mekkora dög ez a GD-11 a buszhoz képest. A hőség brutális volt, vibrált a levegő a beton felett, de ezt a látványt nem lehetett kihagyni a megállóban. Szépen ment a fény, de a felsővezeték kicsit bezavar. Vajon ez is áramszedős? Mert a vezeték már adott, csak a rúd hiányzik a tetejéről! :)

Sziasztok, ezt tegnap este kaptam el a Havanna felől, a garázssor mögött. Tiszta leharcolt, zöld festés, mindenhol rozsda meg olajfolt. Oldalt se jelzés, se szám, semmi. Nem mertem közelebb menni, őszintén. Valakinek van ötlete, mi lehet?

Tegnap este, július 4-én későn érkezett meg ez a monstrum a szomszéd telek szélére, pont az udvarunk mögötti részre. Egy Ursus UH-28 Niedźwiedź, bár elég viseltesnek tűnik, csupa koromfolt és leverődés van az oldalán. Azt mondják, ezeket a vontatókat csak akkor látni, ha valami baj van vagy javítani kell egy másik gépet, de itt csak csendben állt a raklapok meg az olajoshordók mellett a porban. A Minoltával lőttem gyorsan egy képet a kertkapu deszkái közül, mielőtt észrevettek volna, mert nem szeretem, ha túl sokat kérdezősködnek a környéken. A sárga utcai lámpa fénye elég csalóka, de az ajtórés mentén látszanak a friss hegesztések, biztos javítva volt nemrég. A háttérben a Csonka-hegy sötétje még éppen kivehető a csillagos ég alatt. Remélem, nem marad sokáig, a dízel szaga még most is érződik a szilvafák között. Nem hiányzik ide a nagy felfordulás.

Tegnapelőtt, június 30-án délelőtt sikerült elkapnom ezt a Type 7M-et az aradi siló melletti rakodófelületen. Éppen a depó felé tartottam, amikor feltűnt a gép a betonkerítés mögött. Ez egy klasszikus OKB Volga Medved, a burkolatokon jól látszanak a jellegzetes hőnyomok és a cirill betűs feliratok (МЕДВЕДЬ ТИП 7М). A gép állapota alapján sokat mehet, a hajtóműgondolák környékén komoly az elszíneződés. A Yashicával nem volt sok időm komponálni, a raktárudvaron tárolt betoncsövek sajnos kitakarják az alsó részt, de a gép méretei így is jól látszanak a silók mellett. 10:18 körül lőttem a képet, már ekkor nagy volt a hőség, a beton felett láthatóan vibrált a levegő. Valószínűleg egy nagyobb gabonaszállítmány fordulója lehetett, a modulzáró elemek rögzített állapotban voltak.

Péntek éjjel volt a Kőbányai út mögötti szervizúton, mikor megláttam ezt a dögöt a kukák mellett. Megint itt állt a sötétben, ki engedte be egyáltalán? Senki nem szólt nekem, pedig én őrzöm a kaput. Olyan sötét volt, hogy majdnem átestem azon a kidobott gumiabroncson a kerítés tövében, csak az a büdös narancssárga lámpa világított ott a trafóháznál. Tisztára úgy néz ki, mint egy Strigoi, de minek ide ilyen? Csak a helyet foglalja a kavicson a szemetesek előtt. Alig tudtam lefotózni a dróthálótól, tiszta szemcsés lett az egész kép ezen az ócska gépen, de a formája látszik. Elegem van ebből! HA MÉG EGYSZER ITT LÁTOM EZT A FEKETE SZART ENGEDÉLY NÉLKÜL, FELHÍVOM A RENDŐRSÉGET VAGY A KÖZTERÜLETET! Őrület, hogy mindenki azt hiszi, ide parkolhat!

Sziasztok! Ma délután, úgy öt óra előtt nem sokkal kaptam el ezt a Romaeris Speranța RA-060-ast itt Kolozsváron, a monostori lakótelep egyik belső udvarán. Éppen valamilyen javításon dolgoztak a srácok a blokkok között, látszik is a nyitott ajtónál a sok szerszám meg kábel. Látszik rajta, hogy sokat volt használva, a festés már több helyen pattogzik le róla és elég matt, de hát ez egy igazi munkagép az gyár falai közül. Sokan mondják, hogy elavult, de szerintem még mindig nagyon megbízható hazai típus, még ha kicsit kopott is. Az idő elég borús volt ma, de a kis Ricoh gépemmel sikerült egy tűrhető kockát lőni, mielőtt elpakoltak volna. A háttérben jól látszanak a tipikus szürke panelek a száradó ruhákkal és az a régi, rozsdás hinta, igazi délutáni hangulat.

Múlt péntek délután, 15:12 körül sikerült lekapnom ezt az AKO-067-est a zsombolyai tranzit terminál iparvágánya mellett. Éppen rakodás volt folyamatban, egy kék Roman 19.215-ös teherautó állt a hátsó rampa közvetlen közelében, a földön pedig nehéz fa ládák várták a mozgatást. A gép a szokásos, kissé viseltes szürke festést viseli, az állapota alapján sokat fordulhat a környékbeli depók között. A fotó sajnos nem lett tökéletes, a Yashica fókusza inkább a ládákra ugrott az AKO orra helyett, és az előtérben lévő rozsdás tartályok is kitakarják a futómű egy részét. A háttérben jól látszanak a tipikus 'SZ' elemes betonkerítések a jegenyesor előtt. Ebben az időablakban viszonylag nagy volt a mozgás, valószínűleg egy Arad felőli konvojhoz készítették elő a szállítmányt. A Rampa kialakítása praktikus ezekhez a rövid távú fuvarokhoz, a modulzár és a rögzítősínek láthatóan rendszeres használatban vannak. Az ilyen yard shuttle egységek nálunk a Bánátban alapdarabok a logisztikai hálózatban, bírják a gyűrődést a poros aszfalton is.