ŰRJÁRMŰ SZEMLE

Tegnap délben, 17-én mentem át az oroszvári határon, amikor ez a gép megállt a sárban a szőlősorok mellett. Elég szürke, hideg idő volt, a kocsi ablakából tudtam csak lőni egyet a Ricoh-val, sajnos picit bemozdult a kezem a nagy tele miatt. Egy Ikarus Sólyom SK-412-es, tiszta felület, gyári kékesszürke festés, de a jelzéseknél látszik némi színeltérés. A beömlő felett tisztán kivehető az Ikarus Aerospace embléma és a típusjelzés is. Érdekes látvány volt a füstölő Trabant mögött a sárban. Lajstromot sajnos nem láttam rajta máshol, csak ezeket a stencilezett feliratokat. Vajon kié lehet? Magánkézben van vagy valami futárszolgálaté? Elég ritka darab errefelé mostanában.

Sziasztok! Péntek este (1996.02.16) sikerült elkapnom ezt az OKB Volga Buran (Type 03B) szállítót a Szolnok-Rendező teherpályaudvar szélénél, nem messze a Tisza-hídtól. Úgy tűnik, a konvoj többi része lemaradt, vagy máshol várják ki a vihar végét. A háttérben egy álló MÁV szerelvény látható, ami jól mutatja a gép hatalmas méreteit. Helyszín: Szolnok-Rendező, kerítés melletti töltés. Irány: Keleti vonal mentén. Idő: 20:16. Időjárás: Erős ónos eső, -2°C, mérsékelt ÉK-i szél. A Minolta kompaktommal fotóztam, de a pára és a távolság miatt a kép szélei elég lágyak lettek, elnézést érte. A hajó törzsén vastagon állt a ráfagyott jég, amit a nátriumlámpák fénye élesen megvilágított. Látszik a nehéz páncélzat és a vihar-panelek is a törzsön. Igazi ipari hangulat.

Ma délelőtt, tizenkettő előtt nem sokkal botlottam bele ebbe a Romaeris Lup-ba a város peremén, egy kisebb raktár mellett. Rendesen belepte a pára a hátteret, a távoli tömbházakból alig maradt valami, csak egy szürke sziluett. Ez a kicsi darab az RA-191-es jelzést viseli, látszik rajta a munka, elég viseltes a festése a szervizajtó körül. Minolta Dynax 7000-essel lőttem, 70-210-es tele objektívvel, állványról. A köd miatt sajnos kicsit lágyak a részletek, de a kompozíciót igyekeztem tisztán tartani, a villanypózna a bal szélen ad egy jó léptéket az arányokhoz. Nézzétek, a sávos kosz az oldalán és a fagyos talajon álló fix futóművek egészen sajátos hangulatot adnak neki. Érdekes látvány volt ebben a nyirkos csendben, úgy pihent ott, mint egy elfelejtett bútordarab. Valaki tudja esetleg, ki üzemelteti mostanában ezt a példányt errefelé?

Tegnapelőtt láttam ezt a fényes gépet Zselickisfalud mellett, pont az állami erdészeti lerakó udvaránál. Ott állt a nagy rakás fa mellett a sárban és a hóban. Nagyon erősen tűzött a téli nap, majdnem el is rontotta a képet, olyan világos volt minden. A szomszéd kutyája oda is szaladt körülszaglászni a gép orrát, de az csak csendben pihent a hidegben. Nagyon tisztának tűnt az egész, mintha most hozták volna a gyárból, még a panelok illesztéseit is alig látni. Úgy hallottam, ez egy Sokol lehet, az a nagy cápauszony a tetején nagyon jellegzetes. Nem sűrűn látni ilyesmit errefelé az erdő mellett.

Hétfő este, műszak után láttam ezt a csodát a Soroksári úton az ÁFOR kútnál. Ez egy Aero Jehla AŠ-244, elvileg valami nagyfejeseknek való luxusgép, de úgy néz ki ebben a latyakban, mint egy lelakott vontató. Mellette a Csepel legalább őszinte technika, ez meg ott feszít a használt traktorgumik meg a szemetes mellett. Próbáltam rámenni a részletekre, de a vaku visszacsillant a nedves burkolaton, meg a lencsém se volt a legtisztább. Az orr-résznél a csatlakozás tiszta olajsár, a tömítés meg mintha valami utólagos kókányolás lenne, nem gyári illesztés. Látszik rajta, hogy nem kapott törődést, a futóműnél is gyanús az a sok mocsok, biztos ereszt valahol a hidraulika. Ilyen gépet így kitenni a fagynak... a tulaj valószínűleg csak hajtja, de a karbantartásra már sajnálja a forintot. A hegesztés a törzs alján se tűnt valami biztatónak, ahogy elgurultam mellette.

Tegnap este kimentem a Felixbe egy kicsit áztatni a csontjaimat, aztán nézzétek, mi pihent a Termál parkolójában a sötétben. Egy francia Mistral DA-518-as, de nem az a csillogó-villogó fajta, amit a nyugati magazinokban mutogatnak. Ez a gép már látott szebb napokat is, nézzétek csak meg az orrát, tiszta mocsok az egész, meg az a sok folt a szervizpanelek mentén. Elég rendesen le van lakva szegény, látszik rajta a sok munka. Ott feszít a fagyos Dacia mellett, tiszta szürreális látvány ez a betonon. A kerítés persze pont belelógott az aljába, mert a portás már így is gyanúsan méregetett a gépemmel, de a lényeg azért kivehető. Nem tudom, melyik fejes jött vele kúrára, de a törzsön lévő stencil alapján nem ma jött ki a gyárból. Kicsit kókány ez a festés itt-ott, mintha ecsettel javították volna fel a repedéseket a zsanéroknál.

Ma délután 16:01-kor sikerült dokumentálni ezt a VEB Formwerk FW-31 'Stufe' típusú egységet a paksi Duna-parti nehézgép-terminál 4-es szektorában. Az időjárás a szokásos februári szürkeség, a folyó felől felszálló pára miatt némi távolsági fátyolosság észlelhető a Smena lencséjén keresztül. A gép masszív, lépcsőzetes sziluettje messziről is jól azonosítható, igazi ipari igásló a Formwerk-től. A zóna protokollja láthatóan szigorú; a gép az előírt, megerősített betonozott platón pihent. Jól megfigyelhetőek a süllyesztett jelzőfények és a jellegzetes, nem behúzható X-vázas futóművek. A szervizajtók zárt állásban voltak, külső modifikációt nem láttam rajta, tiszta gyári állapotú vállalati teherhordónak tűnik. Semmi felesleges látványosság, csak a funkcionális technika. A fotó előterében látható 'VIGYÁZAT! ÜZEMI TERÜLET' feliratú sárga tábla nem véletlenül van kint. Nyomatékosan kérek mindenkit, hogy tartsa be a szabályokat; ne próbáljanak meg a kerítésen belülre jutni egy jobb felvétel kedvéért, mert a biztonsági szolgálat azonnal intézkedik. Én is a közútról, biztonságos távolságból exponáltam.

Sziasztok! Ma délután láttam egy fura gépet a röszkei határnál, pont a Borsodi táblás kocsma mellett pihent a sárban. Nagyon siettem, de gyorsan lőttem egy képet a kis gépemmel, bocs ha rossz lett, de tiszta sötét volt és a kerítés is bezavart a bal szélen. Szerintetek ez valami orosz cucc? "OKB VOLGA" van az oldalára írva, meg egy csomó cirill betű. Elég durvának tűnik azokkal a fűtött beömlőkkel, biztos a hideg miatt hozták ide. Mellette azok a gázpalackok viccesen néznek ki, majdnem nagyobbak mint a futóműve! Van valakinek infó róla? Sosem láttam még ilyet errefelé a pusztában!

04:40 - Valami leereszkedett az Auróra utcai klinika hátsó udvarára. Egy kékesszürke Ikarus Sólyom, SK-412-es modell. A környéken mindenki aludt, csak a nátriumlámpa búgott, meg a gép hűtőrendszere adott ki egy furcsa, fojtott vibrálást. A szenes zsákok és a szétrohadt Trabant mellett úgy nézett ki, mint valami oda nem illő szellem. A gépen semmi navigációs fény nem égett, amikor észrevettem. Az oldalsó panelek láthatóan szegecseltek, néhol kopott a festés, de a jellegzetes felső beömlőnyílás azonnal elárulta a típust. Nem láttam mozgást, a pilótafülke üresnek tűnt a sötétben, de az embernek mindig az az érzése, hogy figyelik. Valami nem stimmel ezekkel a hajnali futárkörökkel. Túl csendesek. Mire elővettem a Cosinát, már csak a mozdulatlan tömböt tudtam lekapni a harmadikról. A film szemcsés lett a kevés fénytől és a pusholástól, de a forma megvan. Ismerős ez a regisztráció valakinek? Ez a gép tegnap még nem volt itt.

Tegnap reggel, mikor még alig kelt fel a nap, botlottam bele ebbe a furcsa párosba az egyik külvárosi csárda mellett. Elég szürreális volt a látvány: ez a csillogó, modern gép a mély sárban, mellette meg az a szomorú piros Yugo a kerítésnél. Nem igazán ide illik ez a luxus, de a neonfények a Restoran feliratról nagyon szépen megcsillantak a vizes burkolatán. A kis Pentaxommal próbáltam elkapni a pillanatot, de a fókusz inkább a pocsolyát találta meg, meg a gép is kicsit bemozdult a hidegben. Valami Avia lehet a felirat alapján, de nem értek hozzá, csak a kontraszt tetszett meg. Kicsit poros, kicsit vizes, de azért látszik rajta, hogy nem a mi rögös útjainkra tervezték.